FORD Weitere Transit 2009
Анализ на 53 активни обяви за FORD Weitere Transit 2009 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 54
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви1 070 €
- Типична цена3 500 €
- Скъпи обяви9 777 €
- Среден пробег208 706 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
Ford Duratorq 2.2 TDCi — DURATORQ_2.2TDCI
Известни проблеми
- Електронният турбо актюатор може да откаже — ограничен режим. (~300–800 € ремонт)
- Медни уплътнения на инжекторите могат да течат, причинявайки дизелът да се смесва с маслото или външна теч на гориво. Черни смолисти наслаги около инжекторите са признакът. (~200–600 € ремонт)
- Честите кратки пътешествия предотвратяват DPF регенерацията. Необходима е принудителна регенерация или почистване на DPF. Подмяната е много скъпа. (~300–2 000 € ремонт)
- Медни уплътнения на инжекторите могат да течат, причинявайки теч на дизел. Черни смолисти наслаги около инжекторите. (~200–600 € ремонт)
- Честите кратки пътешествия предотвратяват DPF регенерацията. Необходима е принудителна регенерация или почистване на DPF. (~300–2 000 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Турбо актюатор: Електронният турбо актюатор може да откаже — ограничен режим.
- Теч на уплътнението на инжектора: Медни уплътнения на инжекторите могат да течат, причинявайки дизелът да се смесва с маслото или външна теч на гориво. Черни смолисти наслаги около инжекторите са признакът.
- Проблеми с регенерацията на Филтър за твърди частици (DPF): Честите кратки пътешествия предотвратяват Филтър за твърди частици (DPF) регенерацията. Необходима е принудителна регенерация или почистване на Филтър за твърди частици (DPF). Подмяната е много скъпа.
- Теч на уплътнението на инжектора: Медни уплътнения на инжекторите могат да течат, причинявайки теч на дизел. Черни смолисти наслаги около инжекторите.
- Проблеми с регенерацията на Филтър за твърди частици (DPF): Честите кратки пътешествия предотвратяват Филтър за твърди частици (DPF) регенерацията. Необходима е принудителна регенерация или почистване на Филтър за твърди частици (DPF).
- Колата е на 17 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
Допълнителни препоръки
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
- Any car with 200k+ km requires extra scrutiny. At this mileage: окачване components are worn (тампони, сачмени глави, амортисьори), seals and gaskets are hardened, електрически контакти корозират, and major components approach в края на живота си. For luxury cars (BMW, Mercedes, Audi) the cost of 200k+ km maintenance can exceed the car's value. Always get a преглед преди покупка (Преглед преди покупка (PPI)) and бюджет 15-25% of purchase price for immediate maintenance.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за FORD Weitere Transit 2009. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Ford Transit 2009 Diesel 2,2 8+1
-
Анализирай →Ford transit
-
Анализирай →Ford Transit 260 SHR P/V 2.2Diesel Rechtslenker GB
-
Анализирай →Ford Transit
-
Анализирай →Ford Transit
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →